Forecasting car ownership, a new approach. Part 2.
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DS 24897
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Abstract
Das Prognosemodell für Großbritannien wurde durch Einbeziehung weiterer Parameter, darunter der ÖPNV-Qualität, verbessert. Die verwendeten Parameter und Modellansaetze sind beschrieben. Das Zweitwagenproblem konnte noch nicht einbezogen werden. Verkehrspolitische Entscheidungen können Änderungen verursachen. -y-
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Verkehr, Personenverkehr, Individualverkehr, Motorisierung, Prognose, Modellrechnung, Näherungsverfahren, Sättigung, Verkehrspolitik
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Traffic Eng Control 18(1977)Nr.9, S.422-426, Abb., Tab., Lit.
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Verkehr, Personenverkehr, Individualverkehr, Motorisierung, Prognose, Modellrechnung, Näherungsverfahren, Sättigung, Verkehrspolitik