Stand und Entwicklung der Stadtverkehrsforschung in der DDR.

Abstract

Die Stadtverkehrsforschung in der DDR hat auszugehen von der zunehmenden Motorisierung, von der Veränderung in der Benutzungsstruktur der Verkehrsmittel, von der Zunahme der Mobilität der Bevölkerung und von dem Anstieg des Versorgungs- und Güterverkehrs in Städten. Die hauptsächlichen wissenschaftlich-technischen Probleme betreffen die verkehrliche Anbindung und Erschließung der Neubauwohngebiete, die Auswahl und Anwendung von Planungsmodellen, die Planung und Organisation des ÖPNV im Straßenraum, die Lichtsignalsteuerung und den ruhenden Verkehr einschließlich des Park-and-Ride. Darüber hinaus ist eine Koordination der wissenschaftlich-technischen Arbeit der kommunalen und zentralen Einrichtungen erforderlich.