Space-time concepts in urban and regional models.

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BBR: B 6828

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Abstract

Nachdruck der anläßlich der 5. Jahrestagung der britischen Sektion der Regional Science Association im August 1972 in London gehaltenen Referate. Gemeinsamer Nenner ist das Raum-Zeit-Kontinuum unter Einbeziehung verschiedener raumwirtschaftlicher, verkehrsplanerischer u.a. Kriterien. Von mehr denn rein theoretischem Interesse dürften folgende Beiträge sein H.W. RICHARDSON zu zwei Ungleichgewichts-Modellen des regionalen Wirtschaftswachstumes; N.J. GLICKMAN über die Struktur eines makro-ökonomischen, ökometrischen Prognosemodells für die Region Philadelphia; J.C. AMSON mit modelltheoretischen Erwägungen zu verschiedenen Wachstumsformen bestimmter Typen von Stadtregionen und Städten; M. CORDEY-HAYES über die Durchführbarkeit der Simulation von Bezügen zwischen regionalen Ungleichgewicht und Stadtwachstum; R. BARRAS und T.A. BROADBENT mit einer Darstellung neuerer Trends in der Theorie und Praxis von Bewertungen von Planinhalten und die sich dabei abzeichnenden Gewichtsverlagerungen. ,,Notwendigkeit einer klaren Unterscheidung zwischen der formalen deskriptiven Darstellung von Systemverhalten und der normativen Darstellung des Bewertungsprozesses.''

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Input-Output-Analyse, Kosten-Nutzen-Analyse, Raumtheorie, Regionalwissenschaft, Regionalwirtschaft, Wirtschaftswachstum, Regionalprognose, Umweltplanung, Verkehrswissenschaft

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B 0-85086-044-X London, Pion (1974) 237 S., Abb.; Tab.; Lit.

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Input-Output-Analyse, Kosten-Nutzen-Analyse, Raumtheorie, Regionalwissenschaft, Regionalwirtschaft, Wirtschaftswachstum, Regionalprognose, Umweltplanung, Verkehrswissenschaft

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London papers in regional science; 4