Regensburg, Wirtschafts- und Verkehrsuntersuchung. Zur Problematik der Erneuerung historischer Stadtkerne im Zuge der kommunalen Entwicklungsplanung; Teil 2

Loading...
Thumbnail Image

Date

Journal Title

Journal ISSN

Volume Title

Publisher

item.page.orlis-pc

ZZ

item.page.orlis-pl

item.page.language

item.page.issn

item.page.zdb

item.page.orlis-av

SEBI: 74/3433-2.

item.page.type

item.page.type-orlis

GU

relationships.isAuthorOf

Abstract

Es werden Grundlagen, Methoden und Ergebnisse einer 1969 erfolgten Verkehrserhebung erläutert. Aufgrund der gewonnenen Erkenntnisse über die unterschiedliche Verkehrsbelastung, die Parkraumsituation in der Altstadt sowie das Verhältnis des Straßenverkehrs zum Gesamtverkehr beurteilt der Verfasser zwei früher erstellte Prognosen und arbeitet ein neues Planungskonzept aus. Es basiert auf der voraussichtlich erheblichen Zunahme des Kraftfahrzeugverkehrs und dem damit steigenden Parkraumbedarf. Im Rahmen einer langfristigen Verkehrsplanung werden 3 Ausbaustufen vorgeschlagen. Sie sehen Maßnahmen zur Verkehrsverdünnung im Altstadtbereich sowie zur Entlastung und Leistungsverbesserung im übrigen Stadtgebiet vor. Für die erforderlichen Parkflächen werden Parkhäuser an der Peripherie des Stadtkerns empfohlen.

Description

Keywords

Stadtplanung, Stadtsanierung, Stadtkern, Stadtverkehr, Verkehrserhebung, Kraftfahrzeugverkehr, Parkraumbedarf, Verkehrsreduzierung, Verkehr, Bauwesen, Technik, Planung

Journal

item.page.issue

item.page.dc-source

In: München, ingesta (1972) 78 S., Kt.; Abb.; Tab.

item.page.pageinfo

Citation

item.page.subject-ft

item.page.dc-subject

Stadtplanung, Stadtsanierung, Stadtkern, Stadtverkehr, Verkehrserhebung, Kraftfahrzeugverkehr, Parkraumbedarf, Verkehrsreduzierung, Verkehr, Bauwesen, Technik, Planung

item.page.subject-tt

item.page.dc-relation-ispartofseries