Urbane Radschnellverbindungen berücksichtigen auch Fußverkehr und Urbanität. Arbeitsgruppe SO 3.
Arbeitskreis Verkehr und Umwelt UMKEHR e.V.
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Arbeitskreis Verkehr und Umwelt UMKEHR e.V.
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DE
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Berlin
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1611-9169
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ZLB: Kws 307 ZA 1064
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Abstract
Ist es möglich Radschnellverbindungen auch in urbanen Bereichen einzubringen? Was sind überhaupt Radschnellverbindungen? Und wie kann das Miteinander von Radverkehr und Fußverkehr verbessert werden? Zu diesen Themen wurden Vorträge von Tilo Schütz (BUND Berlin) und Uwe Petry (Planungsbüro VAR in Darmstadt) unter der Moderation von Jörg-Thiemann Linden (SRL) gehalten und anschließend diskutiert.
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Mobilogisch! Zeitschrift für Ökologie, Politik & Bewegung
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Nr. 3
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S. 33-34