Nachfragepotenziale für den ÖPNV. Konzeptionelle Überlegungen und empirische Ergebnisse für D-A-CH-Region.
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DE
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Hamburg
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0722-8287
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ZLB: Kws 335 ZB 6847
BBR: Z 529
TIB: ZO 1831
BBR: Z 529
TIB: ZO 1831
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Abstract
Die Mobilisierung von latenter Nachfrage stellt eine der wesentlichen Herausforderungen für das Marketing im ÖPNV dar, wenn weiterhin stetige Zuwächse der Einnahmen und Fahrten erreicht werden sollen. Der Beitrag stellt ein Konzept für die Bestimmung von potenziellen ÖPNV-Fahrten dar und nutzt dieses in einer empirischen Analyse für die D-A-CH-Region. Darüber hinaus werden die Treiber für die Nachfrage-Potenziale sowie die Nutzungsbarrieren der ÖPNV-Nutzung untersucht.
The mobilization of latent demand is one of the main challenges for marketing in public transport, if continuous increases in revenue and journeys are to be achieved. The paper presents a concept for the determination of potential public transport demand and applies this in an empirical analysis for the D-A-CH region. In addition, the drivers for the demand potential as well as the barriers to use the public transport are examined.
The mobilization of latent demand is one of the main challenges for marketing in public transport, if continuous increases in revenue and journeys are to be achieved. The paper presents a concept for the determination of potential public transport demand and applies this in an empirical analysis for the D-A-CH region. In addition, the drivers for the demand potential as well as the barriers to use the public transport are examined.
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Journal
Der Nahverkehr
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Nr. 12
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S. 20-24