Schnellladen von Elektroautos. Eine Hoffnung für den Marktdurchbruch von Elektromobilität?

Abstract

Die bundesdeutsche Politik sieht Elektromobilität als interessante Option zur Gestaltung klimagerechter Mobilität. Mit dem Forschungsprojekt Combined Charging System im Rahmen des Internationalen Schaufenster Berlin-Brandenburg sollen auf der technischen Seite die Möglichkeiten zur Reduktion von Ladezeiten - und damit die Reduktion einer Akzeptanzschwelle untersucht werden. Als begeleitende Forschung untersuchte das Fachgebiet integrierte Verkehrsplanung (IVP) der TU Berlin die aktuellen Präferenzen der Autofahrer und damit Nutzerpotenzial für E-Mobilität.