Einsatz von E-Bussen präzise planen. Hybrides Planungswerkzeug für die Infrastruktur elektrisch betriebener Busse im öffentlichen Personennahverkehr.
DVV Media Group
item.page.uri.label
Loading...
Date
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
DVV Media Group
item.page.orlis-pc
DE
item.page.orlis-pl
Hamburg
item.page.language
item.page.issn
0722-8287
item.page.zdb
item.page.orlis-av
ZLB: Kws 335 ZB 6847
BBR: Z 529
TIB: ZO 1831
BBR: Z 529
TIB: ZO 1831
item.page.type
item.page.type-orlis
relationships.isAuthorOf
Abstract
Mit dem Einsatz elektrisch betriebener Busse werden Infrastrukturen für das Laden oder das Wechseln der Batterien erforderlich. Es wird ein einfaches mathematisches Optimierungsmodell vorgestellt, das eine räumliche und energetische Dimensionierung unter technischen, wirtschaftlichen und städtebaulichen Randbedingungen ermöglicht. Die so berechneten Werte werden durch eine anschließende Simulation weiter optimiert.
Using electrically driven buses requires infrastructures for charging or changing the batteries. A simple mathematical model of optimization which allows a spatial and energetic dimensioning on technical, economic and urban development boundary conditions is introduced. The calculated values are incrementally improved by a subsequent simulation with a higher degree of detail.
Using electrically driven buses requires infrastructures for charging or changing the batteries. A simple mathematical model of optimization which allows a spatial and energetic dimensioning on technical, economic and urban development boundary conditions is introduced. The calculated values are incrementally improved by a subsequent simulation with a higher degree of detail.
Description
Keywords
Journal
Der Nahverkehr
item.page.issue
Nr. 5
item.page.dc-source
item.page.pageinfo
S. 17-21