Innovation für die Zukunft im ÖPNV. Induktive Ladetechnik im Braunschweiger Linienverkehr.

Abstract

Eine Alternative zum Dieselbus ist ein elektrisch betriebener Stadtbus mit kleinen, leistungsfähigen Energiespeichern. 2011 begann die Braunschweiger Verkehrs-GmbH ihren Versuch, einen Elektrobus in ein bestehendes Liniennetz zu integrieren. Gemeinsam mit Partnern hat das Verkehrsunternehmen das Förderprojekt "Elektromobilität mittels induktiver Ladung (emil)" ins Leben gerufen. Das besondere daran war das Ziel des Projektes: Weltweit erste rein elektrisch betriebene induktive (berührungsfreie) Buslinie im Echtbetrieb. Über eine in der Fahrbahn eingelassene Ladeplatte werden die Busbatterien in nur wenigen Minuten aufgeladen. Die Ladungsaufnahme während des Betriebes ist eine sehr zukunftsweisende Lösung, die weltweit Aufmerksamkeit findet. Kommunalvertreter aus Europa, Asien und Südamerika fahren nach Braunschschweig, um sich von der neuen Technologie inspirieren zu lassen. "emil" hat einen Grundstein für effiziente Nutzung elektrischer Busse im öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) gelegt.