Effektive und kostengünstige Methoden zur Gleissanierung. Der aktuelle Stand der Technik: Übersicht im Rahmen von Urban Track.

Abstract

Zur Verbesserung der Verkehrssituation und der Mobilität in den großen Städten der Erde wurden in den letzten Jahren neue U-Bahnen, Stadt- und Straßenbahnen gebaut, weitere Strecken sind im Bau oder in der Planung. Im Rahmen des EU-Forschungsprojektes Urban track wurde in einem Arbeitspaket der Stand der Technik zusammengefasst. Diese Arbeiten erfolgten getrennt für die drei typischen Lagen von Bahnkörpern: Gleise in Tunneln und auf Brücken; Gleise auf besonderem, unabhängigem Bahnkörper sowie Gleise eingebettet in Straßenfahrbahnen. Diese drei Situationen wurden getrennt betrachtet. Hierfür wurden wirksame Methoden für die Sanierung und Erneuerung von vorhandenen Gleisanlagen aufgezeigt.For the improvement of the traffic conditions and the mobility in the large towns of the world new undergrounds, light rails and tramways were built within the last few years, further lines are in the construction or planning phase. New, economical and low noise tracks make the putting into action of new lines easier. In a work package of the EU research project urban track the state of the art was combined. This work was carried out separated for the 3 typical track formations: tracks in tunnels and on bridges; tracks on a special, independent track (separated right of way on the surface) as well as tracks embedded in roads. These three situations were looked separately. For these situations effective methods were shown for refurbishment and renewal of available tracks.