Hochfrequentierte Tramstecke schnell und effizient saniert. Einsatz von Infundo-Betonfertigteilen und ERS-Schienenbefestigung auf stark belasteter Strecke in Karlsruhe.

Abstract

Die außerordentlich hohe Streckenbelastung der Kaiserstraße in Karlsruhe führte in den letzten Jahren zu einer Schädigung des Gleiskörpers und sorgte für akuten Sanierungsbedarf. Gleichzeitig war absehbar, dass die neue Gleisanlage lediglich mittelfristige Nutzungsdauer haben würde. Aufgrund der exponierten Lage in der Fußgängerzone musste die Oberfläche den anspruchsvollen stadtgestalterischen Vorgaben gerecht werden, gleichzeitig den berechtigten Interessen des Einzelhandels nachkommend eine kurze Bauzeit ermöglichen und die aktuellen Anforderungen hinsichtlich Schall- und Erschütterungsemissionen erfüllen. Der Beitrag beschreibt den Umbau der Strecke mit dem Fertigteilsystem montagefreundlicher Gleiskörper und dem ERS-System von edilon)(sedra.The enormous traffic density on Kaiserstraße at Karlsruhe has lead to damages on the tracks during the last few years and put on a need for immediate renovation. However, it was on the horizon that the new trackage would only have medium-term service-life. Due to its exposed position in the Karlsruhe pedestrian area, the surface had to comply with the ambitious town planning requirements and rightly so consider the interests of the local retailers to keep short construction times. All actual emissions regarding acoustic and abrasion had to be fulfilled as well. The article describes the successful reconstruction of the track by using the prefabricated compound unit montagefreundlicher Gleiskörper, an easy-to-install track system, and the ERS-system by edilon)(sedra.