Einnahmenaufteilung: So geht es. Eine pragmatische Lösung für eine komplizierte Materie im Großraum-Verkehr Hannover - Positive Bilanz nach zwei Jahren.

Abstract

2002 hat der Großraum-Verkehr Hannover (GVH) ein nachfrageorientiertes Einnahmenaufteilungsverfahren eingeführt, das auf den tatsächlichen Tarifeinnahmen pro Fahrgast basiert. Nachdem sich der Aufgabenträger und die Verkehrsunternehmen im Verkehrsverbund auf die Grundzüge geeinigt hatten, dauerte die Erarbeitung und Abstimmung des Verfahrens nicht einmal ein Jahr. Dies war vor allem durch die transparenten Prinzipien des Einnahmenaufteilungsverfahrens möglich. Das Modell ist marktorientiert, es bietet den Verkehrsunternehmen die Möglichkeit, aktiv die Entwicklung ihrer Einnahmenansprüche zu beeinflussen. Der Aufwand für die Ermittlung der Einnahmenansprüche durch Zählungen und Befragungen ist überschaubar. So wurde ein pragmatischer Ansatz gefunden, der sich in der Praxis bereits bewährt hat. difuIn 2002 the traffic authory of the Hannover area (Großraum-Verkehr Hannover GVH ) has introduced a method for the division of revenue, orientated at the demand and based on real tariff income per passenger. After the agreement on the essential features by the responsibles of the area of Hannover and the traffic authorities of the association beginning of 2001 the elaboration and the coordination of the method didn't even take a year. This exemplary method is orientated at the market and it offers possibilities for traffic authorities to have an active influence in the development of their revenue claims. Time and costs necessary for the determination of revenue claims with counting and surveys are not to high. This is how a pragmatic method for the division of revenue was found and proven in in practice. difu