Le reexamen de six tronvons du reseau des routes nationales auisses selon une nouvelle methode.

Abstract

Der Ausbauplan des schweizer Nationalstraßennetzes, der heute zu etwa 70 %(1.290 km) verwirklicht ist, ist 1960 durch Bundesparlamentsbeschluss festgelegt worden. Im Verlauf der letzten beiden Jahrzehnte haben die Einflüsse der sozialen Umweltbedingungen, der Wirtschaft und der Ökologie die noch zu bauenden Strecken des Planes in Frage gestellt. Der Bundesrat ist letztlich nicht umhingekommen, den Ausbauplan einer grundlegenden Überprüfung zu unterwerfen. Betroffen sind 6 Neubau- bzw. Ausbaustrecken, von denen 3 durch ländliches, 2 durch städtisches und 1 durch alpines Gebiet verlaufen. Am 8.11.1978 hat das Bundesinnendepartement auf Beschluss der Regierung eine aus 21 Mitgliedern bestehende Kommission gebildet, die bei der Überprüfung des Ausbauplanes die Kriterien der Politik, der Verkehrstechnik, der Land- und Forstwirtschaft, der Ökologie und des Umweltschutzes berücksichtigen sollte. Anhand des Ergebnisses wollte das Parlament entscheiden, welche Strecken im Ausbauplan verbleiben und welche gestrichen werden. Die Überprüfung gliedert sich in drei Untersuchungen: Analyse der Auswirkungen, Nutzwertanalyse und Kosten-Nutzen-Analyse. DS