Mit Technologieoffenheit zur Emissionsreduktion. E-Fuels als eine Alternative zur E-Mobilität?

Abstract

Heute weisen moderne, abgasnachbehandelte Verbrennungsmotoren nahezu eine lokale Nullemission auf. Handlungsbedarf besteht ausschließlich hinsichtlich der Reduzierung globaler Emissionen und der Schonung fossiler Ressourcen. Für einen technologieneutralen Ansatz müssen, ausgehend von den regenerativen Primärenergien, die vielfältigen Umwandlungs-, Speicherungs-, Energieverteilungs- und Betankungskonzepte inklusive der erforderlichen Investitionen untersucht werden. Dabei offenbart der Ansatz Power-to-Liquids (E-Fuels) alternativ zur politisch propagierten E-Mobilität ein enormes Potenzial.Today, modern exhaust-aftertreated combustion engines reveal almost zero local emissions. There is a need for action only with regard to the reduction of global emissions and the conservation of fossil re-sources. For a technology-neutral approach, starting from renewable primary energies the various conversion, storage, energy distribution and refuelling concepts, including the necessary investments, must be investigated. In this context, the power-to-liquids (e-fuels) approach reveals enormous potential as an alternative to the politically propagated e-mobility.