Systems analysis in the evaluation of a nation-wide transport project in Japan. Part 1. Framework of the model.

Abstract

Kurze Diskussion der bisher angewandten ökonometrischen Modelle der interregionalen Strukturverschiebungen in der Nachkriegszeit in Japan und der Wirkung der öffentlichen Investitionen.Das vorgestellte Modell baut auf dem makroökonomischen Transportsimulationsmodell von Meyer auf, versucht aber, Veränderungen in der räumlichen Struktur durch Investitionen im Verkehrswesen zu erfassen.Weitere Modifikationen; Zulassung von intra- und interregionalen Einkommensströmen, regressive Struktur des Modells, andere Schätzmethoden.