Spurwechselvorgänge auf zweispurigen BAB-Richtungsfahrbahnen.

Abstract

In der Arbeit wurden freiwillige, d. h. aus verkehrlichen Gründen notwendige Spurwechselvorgänge auf der ,,freien Strecke'' von zweispurigen BAB-Richtungsfahrbahnen untersucht. Sie gliedert sich in zwei Teile. Die mikroskopische Betrachtungsweise beinhaltet die Analyse einzelner Spurwechselvorgänge. Die gefundenen Gesetzmäßigkeiten dienen zur Beschreibung des Spurwechselverhaltens. Bei der makroskopischen Betrachtungsweise interessiert der Zusammenhang zwischen Spurwechselhäufigkeit und makroskopischen Kenngrößen des Verkehrsablaufs. Zusätzlich wurde die Vorbeifahrtenhäufigkeit in die Überlegungen einbezogen. Abschließend wurde versucht, die Ergebnisse in ein vorhandenes Simulationsmodell einzubringen und dessen Realitätstreue weiter zu verbessern. rl/difu