Der Einfluß des Energieangebotes auf die künftige Stadtentwicklung und den Stadtverkehr.

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BBR: Z 264
IRB: Z 36
SEBI: Zs 360-4

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Zusammenfassung

Bedingt durch billige Energiepreise führte die Entwicklung des Autoverkehrs bislang zu Stadtentwicklungsplanungen, die durch Funktionstrennungen und Flächenausdehnungen einen hohen Energieverbrauch begünstigen. Der rasche Anstieg der Energiepreise erfordert nun Verkehrssysteme, die zu einer Verkehrsverlagerung führen, die Stadtqualität verbessern, Energie einsparen und trotzdem für PKW-Fahrer akzeptabel sein müssen. Am Beispiel von Fußgängerstraßen, Fahrradverkehr und öffentlichen Nahverkehrssystemen werden Möglichkeiten der Energieeinsparung aufgezeigt und energiewirtschaftliche Analysen dieser Verkehrssysteme vorgenommen. mz

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Stadtplanung/Städtebau, Stadtentwicklungsplanung, Verkehr, Verkehrsentwicklung, Energieverbrauch, Stadtentwicklung, Energieeinsparung, Lösungsvorschlag, Fußgängerzone, Fahrradverkehr, Öffentlicher Verkehr

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Bauwelt 72(1981)Nr.18, S.722-726, Abb.

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Stadtplanung/Städtebau, Stadtentwicklungsplanung, Verkehr, Verkehrsentwicklung, Energieverbrauch, Stadtentwicklung, Energieeinsparung, Lösungsvorschlag, Fußgängerzone, Fahrradverkehr, Öffentlicher Verkehr

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