Regionalluftverkehr in Europa. Bedeutung und Probleme. 6. Luftverkehrsforum der DVWG; Kurs 2/99, 25. Februar 1999 in Frankfurt/M.
Zitierfähiger Link:
Keine Vorschau verfügbar
Datum
1999
item.page.journal-title
item.page.journal-issn
item.page.volume-title
Herausgeber
Sprache (Orlis.pc)
DE
Erscheinungsort
Bergisch Gladbach
Sprache
ISSN
ZDB-ID
Standort
ZLB: 99/2524
Dokumenttyp
Dokumenttyp (zusätzl.)
KO
SW
SW
Autor:innen
Zusammenfassung
Der Regionalluftverkehr ist ein wesentlicher Teil des Gesamtluftverkehrs und der zur Zeit am stärksten wachsende Luftverkehrsteilmarkt in Europa. Als ein Fallbeispiel für den Regionalluftverkehr wird die Lufthansa CityLine mit ihren Strecken, Flugzeugtypen und Kosten geschildert. Das Thema "Hochgeschwindigkeit" hat bei den Eisenbahnen und in der verkehrspolitischen Diskussion eine immer größere Bedeutung erlangt, sich hieraus ergebende Möglichkeiten einer verstärkten Kooperation zwischen den Verkehrsträgern Schiene und Luft werden erörtert. Regionalflughäfen erschließen Zielorte in Wirtschaftsräumen, die sonst nur schwierig und zeitraubend erreicht werden können. Vor diesem Hintergrund wird auf die zukünftige Bedeutung dieser Flughäfen im Luftverkehrssystem der Bundesrepublik Deutschland eingegangen und auf die Entwicklung des Regionalluftverkehrs allgemein. gb/difu
item.page.description
Schlagwörter
Zeitschrift
Ausgabe
Erscheinungsvermerk/Umfang
Seiten
174 S.
Zitierform
Freie Schlagworte
Stichwörter
Deskriptor(en)
Serie/Report Nr.
Schriftenreihe der deutschen verkehrswissenschaftlichen Gesellschaft. Reihe B; 222