Trimodalität schafft Wachstum. Entwicklungsperspektiven der Binnenhäfen.

Abstract

Binnenhäfen wollen immer häufiger verkehrsträgerneutrale Steuerungsfunktionen als Logistikdienstleister übernehmen und in neue Geschäftsfelder vordringen. Sie beginnen, sich selbst in den Aufbau von Transportketten einzuschalten, speditionelle Tätigkeiten zu übernehmen und auch logistische Dienstleistungen anzubieten. Damit soll entgegengewirkt werden, dass Spediteure häufig die Binnenschifffahrt und -häfen bei ihrer Entscheidung über die Verkehrsträgerwahl vergessen. Zudem sollen sich die Häfen zu trimodalen Verkehrsknoten entwickeln. difu