Grenzüberschreitende Integration in der Makroregion Alpen. Muster und strukturelle Zusammenhänge des grenzüberschreitenden Pendelns.

Abstract

Die Makroregion Alpen (EUSALP) ist durch viele nationalstaatliche Grenzen und zugleich eine lange Tradition grenzüberschreitender Governance geprägt. Die Liberalisierung der Grenzen durch die Europäische Integration und das Schengener Abkommen ermöglichen auch im Alpenraum seit geraumer Zeit einen deutlich erleichterten Grenzübertritt. Dies zeigt sich auch darin, dass es in diesem Raum viele prominente Beispiele mit einer hohen Grenzpendlerdynamik gibt, z.B. die Regionen um Genf, Salzburg und Monaco. Aber nicht nur diese Räume sind für hohe Grenzpendlerintensitäten bekannt, sondern auch weniger urban bzw. metropolitan geprägte Regionen wie das Tessin oder der Jurabogen. Vor diesem Hintergrund wird in der Arbeit untersucht, wo in der Makroregion eine intensivere grenzüberschreitende Arbeitsmarktintegration stattfindet und wie diese räumlichen Unterschiede erklärt werden können. Dabei wird insbesondere auch die Frage danach gestellt, inwiefern strukturelle Zusammenhänge hier eine Rolle spielen. Die Arbeit baut auf sekundärstatistischen Analysen auf und verfolgt damit einen komparativen Ansatz. Dieser ermöglicht den Vergleich verschiedener Raumeinheiten und Regionen und damit auch die Einbeziehung von Räumen, in denen das Grenzpendlergeschehen weniger relevant ist. Zugleich möchte sie eine Lücke schließen, indem ein größerer Raumausschnitt betrachtet wird und dabei zugleich Analysen auf lokaler Ebene durchgeführt werden. Die EUSALP als Makroregion bietet sich als räumliche Ebene zwischen gesamteuropäischen und regionalen Betrachtungen an. Ausgehend von den Erkenntnissen vieler regionaler Fallstudien konnten diese Argumente in einem größeren Raum getestet werden.The Alpine macro-region (EUSALP) is characterised by many national borders and at the same time by a long tradition of cross-border governance. The liberalisation of borders through the European integration and the Schengen Agreement have made it much easier to cross borders in the Alpine region. Many prominent examples with high cross-border commuting dynamics reflect this situation, e.g. the regions around Geneva, Salzburg and Monaco. However, also less urban or metropolitan regions such as Ticino or the Arc Jurassien are known for high cross-border commuting intensities. Against this backdrop, the dissertation examines where in the macro-region intensive cross-border labour market integration takes place and how the spatial differences can be explained. There is a particular focus on the question to which extent structural interrelations play a role. The dissertation is based on secondary statistical analyses and pursues a comparative approach. It compares different spatial units and regions as well as the inclusion of areas in which cross-border commuting is less relevant. At the same time, it aims to close a gap by looking at a larger spatial region and, at the same time, carrying out analyses at the local level: The EUSALP as a macro-region is a meaningful spatial level between the pan-European and regional level. Based on the findings of many regional case studies, their arguments were tested in a larger space.