Verkehr und Umwelt an der Schwelle zum nächsten Jahrtausend.

Abstract

Um eine grobe Vorstellung über zukünftige räumliche Verkehrsstrukturen zu vermitteln, skizziert der vorliegende Beitrag anhand der Analyse augenblicklicher Trends des Verkehrs und seines Bedingungskomplexes die Entwicklungsperspektiven für das Verkehrssystem und zeigt deren Konsequenzen für die Umwelt auf. Bei der Spekulation über die zukünftige Verkehrsentwicklung treten zwei Grundtendenzen besonders hervor: erstens die Zunahme des interregionalen und internationalen Fernverkehrs, zweitens das Verkehrswachstum und die Umformung der Verkehrsverflechtungen innerhalb der Stadtregionen. Dementsprechend liegen die räumlichen Brennpunkte der zu erwartenden Belastungen für Mensch und Umwelt entlang der großen Fernverkehrsachsen und in den verschiedenen Teilräumen der Agglomerationen. Die Analyse, daß Verkehr heute und in Zukunft in bestimmten Räumen sehr konzentriert auftritt und diese Räume besonders belastet, darf jedoch nicht zu der Annahme verleiten, daß die übrigen Regionen problemfreie Zonen darstellen. Zum einen weisen auch viele stadtferne Gebiete ein beachtliches Verkehrsaufkommen auf. Zum anderen sind selbst periphere Regionen ohne nennenswerte Verkehrsmengen Belastungen durch Fernwirkungen (z.B. Sommersmog, Waldsterben) ausgesetzt - ein Dilemma, das schließlich in globalen Wirkungen wie dem CO2-Klimaproblem gipfelt. - (n.Verf.)