Vom Zirkel zur Schnur. Mit einer neu entwickelten GIS-Applikation lässt sich die Qualität der ÖV-Erschließung örtlich nachvollziehbar festlegen.
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DE
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Hamburg
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0722-8287
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ZLB: Kws 335 ZB 6847
BBR: Z 529
TIB: ZO 1831
BBR: Z 529
TIB: ZO 1831
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Abstract
Was sich in einem bestimmten Radius um eine Haltestelle des öffentlichen Verkehrs befindet, gilt als erschlossen. Diesem einfachen Grundsatz folgend kann man Siedlungsgebiete in Güteklassen einteilen. Der Kanton Bern hat sich schon lange von den kreisförmigen Erschließungsgebieten gelöst und sein Verfahren wiederholt verfeinert. Die neusten Ergebnisse beziehen die Topographie sowie Hindernisse und Brücken mit ein.
Whatever lies within a certain radius of a bus stop or a train station is considered reachable by public transport. Following this simple principle the settlement area can be classified, for instance by combining circular regions. The canton of Bern discarded this approach long ago and improved its procedure repeatedly. Latest results reflect the topography and Iake obstacles and bridges into account.
Whatever lies within a certain radius of a bus stop or a train station is considered reachable by public transport. Following this simple principle the settlement area can be classified, for instance by combining circular regions. The canton of Bern discarded this approach long ago and improved its procedure repeatedly. Latest results reflect the topography and Iake obstacles and bridges into account.
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Journal
Der Nahverkehr
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Nr. 6
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S. 49-53