Die Entwicklung des Eisenbahnnetzes in Nordwestdeutschland.

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Die Darstellung der nordwestdeutschen Eisenbahngeschichte stellt sich vornehmlich drei Untersuchungsziele. Zum einen geht es ihr um eine sinnvolle Periodisierung des Bahnbaus in Nordwestdeutschland, um so zu einer sachgerechten Gliederung der wesentlichen Entwicklungszüge zu kommen. Die räumliche Ausweitung des Netzes wird in ihren Auswirkungen auf das Verkehrsgeschehen im Raum, vor allem in Westfalen untersucht. Schließlich bemühen sich die beiden Verfasser um die Herstellung eines Bezuges zwischen der verkehrsgeschichtlichen und verkehrsgeographischen Bedeutung in einem Vergleich von Streckenentstehung und Streckenbelastung nach dem Stand von 1955. goj/difu

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Eisenbahn, Eisenbahnnetz, Verkehrsgeographie, Verkehrsgeschichte, Verkehrsplanung, Streckenbelastung, Landesgeschichte, Siedlungsgeographie, Verkehr, Fernverkehr

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Münster: Aschendorf (1955), S. 150 - 180, Kt.; Tab.; Lit.

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Eisenbahn, Eisenbahnnetz, Verkehrsgeographie, Verkehrsgeschichte, Verkehrsplanung, Streckenbelastung, Landesgeschichte, Siedlungsgeographie, Verkehr, Fernverkehr

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Veröffentlichungen des Provinzialinstituts für westfälische Landes- und Volkskunde; 8