Bordstrom für Hochsee-Schiffe durch Brennstoffzellen. Reformierung ermöglicht Einsatz von Diesel als Energieträger.

Trialog Publishers
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2016

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Trialog Publishers

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DE

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München

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ger

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0020-9511

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ZLB: Kws 305 ZB 6803
BBR: Z 153
IFL: I 809

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Zeitschriftenaufsatz

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Abstract

Der Energiebedarf von Megajachten, Container- und Kreuzfahrtschiffen kann den Verbrauch einer Kleinstadt erreichen. Der damit verbundene Schadstoffausstoß bedeutet vor allem in Häfen und Küstenbereichen eine hohe Belastung für Mensch und Umwelt. Im Rahmen des Nationalen Innovationsprogramms Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologie (NIP) entwickeln Industrie- und Forschungspartner ein umweltschonendes, hochseetaugliches Stromaggregat auf der Basis von SOFC-Brennstoffzellen, das den sogenannten "Hotelbetrieb" an Bord gewährleisten kann.

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Internationales Verkehrswesen

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Nr. 2

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S. 75-77

Citation

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Energieeffizienz, Brennstoffzelle, Forschung und Entwicklung

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Versorgung, Strom, Seeschiffsverkehr, Güterverkehr, Personenverkehr, Freizeitverkehr, Energieverbrauch, Umweltbelastung, Schadstoff, Hafen, Küstengebiet, Energiegewinnung, Alternativenergie, Energietechnologie, Versuchsstrecke

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