Schneller, weiter, nachhaltiger? Mobilitätsbiografien hochmobiler Menschen.

Abstract

Der moderne Mensch ist flexibel und mobil. Sinkende Mobilitätskosten und schrumpfende Raumwiderstände ermöglichten in den letzten Jahrzehnten ein stetiges Anwachsen individueller Aktionsräume. Egal ob Fernbeziehung, das Pendeln an einen weit entfernten Arbeitsplatz oder ein berufsbedingter Zweitwohnsitz: Mittlerweile ist der berufliche und private Alltag für bestimmte Bevölkerungsgruppen nur noch mittels regelmäßiger Fernreisen zu bewältigen. Diverse gesellschaftliche Prozesse haben verkehrsinduzierende Wirkungen. Die Dynamik dieser Prozesse ist jedoch nur ansatzweise verstanden und kann mit vorhandenen Daten nur unzureichend quantifiziert werden. Dabei wäre es sehr wichtig, zu hinterfragen, inwiefern Hochmobile als Mobilitätspioniere angesehen werden können, deren Handeln Hinweise auf die zukünftige Entwicklung der Mobilität und des Verkehrsgeschehens liefern. Im Artikel werden retrospektiv erhobene Verlaufsdaten genutzt, um einen Einblick in Mobilitätsbiografien hochmobiler Menschen zu vermitteln. Es wird gezeigt, dass insbesondere für jüngere Hochmobile die situationsangepasste Verkehrsmittelwahl eine wichtige Strategie zur Bewältigung des hochmobilen Alltags darstellt.