Chancen von Biomethan im ÖPNV. Bereitstellung und Nutzung als Kraftstoff.
Alba
item.page.uri.label
Loading...
Date
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Alba
item.page.orlis-pc
DE
item.page.orlis-pl
Düsseldorf
item.page.language
item.page.issn
0722-8287
item.page.zdb
item.page.orlis-av
ZLB: Kws 335 ZB 6847
BBR: Z 529
TIB: ZO 1831
BBR: Z 529
TIB: ZO 1831
item.page.type
item.page.type-orlis
relationships.isAuthorOf
Abstract
Der Energieträger Biomethan stellt eine aussichtsreiche Option zur Nutz- und Endenergiebereitstellung dar. Die Verwendung von Biomethan als gasförmiger Kraftstoff im straßengebundenen Verkehr erfolgt insbesondere aufgrund einer verminderten Reichweite nur eingeschränkt. Dagegen gibt es insbesondere im Bereich des ÖPNV ein bedeutendes Potenzial für die deutlich stärkere Verwendung von Biomethan als Kraftstoff. Verflüssigtes Biomethan kann die Hürde der begrenzten Reichweite im Bereich der Anwendung nehmen.
Biomethane as an energy source seems to be a promising approach for the supply of useful or final energy. Using biomethane as gas fuel in road transports is only possible to a limited extent due to its reduced range compared to liquid fuels. However, especially in the public transport (p.t.) there is important potential for the enforced application of biomethane as fuel. Liquified biomethane (Liquified Biogas, LBG) may clear the hurdle of the limited distance in the application field.
Biomethane as an energy source seems to be a promising approach for the supply of useful or final energy. Using biomethane as gas fuel in road transports is only possible to a limited extent due to its reduced range compared to liquid fuels. However, especially in the public transport (p.t.) there is important potential for the enforced application of biomethane as fuel. Liquified biomethane (Liquified Biogas, LBG) may clear the hurdle of the limited distance in the application field.
Description
Keywords
Journal
Der Nahverkehr
item.page.issue
Nr. 7/8
item.page.dc-source
item.page.pageinfo
S. 44-47