Verkehrspolitik und Mobilitätsforschung: Die angebotsorientierte Perspektive.
Springer VS
item.page.uri.label
Loading...
Date
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Springer VS
item.page.orlis-pc
DE
item.page.orlis-pl
Wiesbaden
item.page.language
item.page.issn
item.page.zdb
item.page.orlis-av
ZLB: Kws 305/33a
item.page.type
item.page.type-orlis
relationships.isAuthorOf
Abstract
Verkehrspolitik und Mobilitätsforschung stehen in einem engen Wechselverhältnis. Dies setzt einerseits eine zielgenaue, effiziente und nachhaltige Verkehrspolitik belastbare, d.h. gesicherte Erkenntnisse der Mobilitätsforschung zu Verursachungen, Abläufen und Auswirkungen von Verkehr wie auch zu Wirkungen von verkehrspolitischen Maßnahmen voraus. Andererseits ermöglicht Verkehrspolitik neue Erkenntnisse der Mobilitätsforschung, wenn innovative Handlungskonzepte auf Wirkungen untersucht werden. Der Beitrag thematisiert neben Grundprinzipien der Verkehrssystemgestaltung Elemente einer raumstrukturellen Verkehrsfunktionalität im Kontext von Gesellschaft und Ökonomie. Zudem werden Optionen für eine zukünftige Verstärkung des Zusammenhangs von Mobilitätsforschung und einer angebotsorientierten Verkehrssystemgestaltung aufgezeigt.
Description
Keywords
Journal
item.page.issue
item.page.dc-source
item.page.pageinfo
S. 725-753
Citation
item.page.subject-ft
item.page.dc-subject
item.page.subject-tt
item.page.dc-relation-ispartofseries
Springer NachschlageWissen