Bessere Orientierung für sehgeschädigte Menschen im ÖPNV. Möglichkeiten zur Optimierung akustischer Fahrgastinformationen.

Abstract

Um sehgeschädigten Menschen die selbständige Nutzung des Straßenbahnsystems zu erleichtern oder überhaupt ohne fremde Hilfe zu ermöglichen, wurde bei den Erfurter Verkehrsbetrieben ein neues akustisches System eingeführt und erprobt, welches dem an der Haltestelle wartenden Fahrgast per Flächenlautsprecher an der Straßenbahn die Liniennummer und das Fahrtziel ansagt. An der Fakultät Wirtschaft-Logistik-Verkehr der FH Erfurt wurde begleitend dazu eine schalltechnische Untersuchung durchgeführt, um das System im Hinblick auf ausreichende Hörbarkeit bei Minimierung von Lärmbelastungen zu optimieren. Die Untersuchung hat gezeigt, dass Optimierungspotenziale vorhanden sind.In order to ease the use of the tram system or even to use it without need to require any help, a new acoustical system has been tested and implemented by the public transport company Erfurt. The system will announce the line number and direction via a flat-loudspeaker installed at the stop. To optimize the system with regard to a sufficient audibility by minimizing noise pollution, the University of Erfurt and its faculty transport and logistics in industry and trade accompanied this project by an acoustic examination. Result of the examination was that some optimizing potential is given. All in all, it was found that high and low volume should be adjusted individually to daytimes and position of the loudspeaker.