Öffentlicher Verkehr.

Abstract

Ausgehend von den neuen Entwicklungen im Verkehrswesen - Kabinenbahn, Hochleistungsschnellbahn ,,Transrapid'' - wird die Notwendigkeit einer Abstimmung aller Verkehrsmittel untereinander begründet. Für die Bewältigung des innerstädtischen Verkehrs reicht der Bau von Transitverkehrsmitteln (U-Bahn) nicht aus, ebenso dringend werden öffentliche Verkehrsmittel in der Funktion von Linear- und Flächenverteilern (z. B. straßenbahn- oder kabinenbahnähnlich auf eigener Trasse fahrende Verkehrsmittel) benötigt. Für die konkrete Situation in München werden Vorschläge zur Ergänzung und Optimierung der Netzplanungen für S-Bahn, U-Bahn und Straßenbahn unterbreitet.