Umweltbelastung durch den Straßenverkehr. Auswirkungen auf Anwohner und Vermeidung durch Mitwirkung der Bürger.

Abstract

Wesentliches Ziel der Arbeit ist es, die externen Kosten organischer und psychischer Krankheiten, die durch die Wirkung des Straßenverkehrslärms auf den Menschen entstehen, zu untersuchen. Lärm wurde gewählt, weil er bedeutende organische und psychische Wirkungen auf die Gesundheit des Menschen ausübt. Um einen Einblick in die Problematik zu geben, werden in der Arbeit Herz- und Kreislaufschäden in der Lärmforschung behandelt. Ferner wird die straßenverkehrslärmbedingte Verringerung der Schlaftiefe und der Schlafzeit diskutiert und zwar wegen des relativ niedrigen Schallpegels, der notwendig ist, um wirksam zu werden. Hörverlust bzw. Hörbeeinträchtigung, der letzte organische Schaden, der betrachtet wird, ist oft nur mit hohen Schallpegeln in Verbindung gebracht worden; es wird angenommen, daß Hörschäden durch Verkehrslärm sehr unwahrscheinlich sind. Diese Annahme wird überprüft. Des weiteren geht es um Fragen der Verkehrsberuhigung in Wohngebieten sowie um Schallschutzmaßnahmen und generell um die Internalisierung der Straßenverkehrslärmkosten sowie die Bewertung der externen Effekte. sg/difu