Auswirkungen von Zusatzfahrstreifen an Steigungsstrecken einbahniger Straßen auf die Verkehrsqualität, Wirtschaftlichkeit, Geländeanpassung und Verkehrssicherheit. Gemeinsames Forschungsvorhaben des Bundesministers für Verkehr und der Forschungsvereinigung Automobiltechnik e.V. (FAT); Gesamttitel.
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SEBI: 85/1965-4
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Straßenverkehr, Landstraße, Fernverkehrsstraße, Streckenabschnitt, Steigungsstrecke, Fahrstreifen, Verkehrsqualität, Verkehrssicherheit, Verkehrsführung, Wirtschaftlichkeit, Verkehrsunfall, Straßenbau, Kosten-Nutzen-Analyse, Methode, Verkehr, Verkehrsweg
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Bonn: (1984), 64 S., Kt.; Abb.; Tab.; Lit.
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Straßenverkehr, Landstraße, Fernverkehrsstraße, Streckenabschnitt, Steigungsstrecke, Fahrstreifen, Verkehrsqualität, Verkehrssicherheit, Verkehrsführung, Wirtschaftlichkeit, Verkehrsunfall, Straßenbau, Kosten-Nutzen-Analyse, Methode, Verkehr, Verkehrsweg
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Forschung Straßenbau und Straßenverkehrstechnik; 428