Reisemittelwahl in Hamburg - Schlußbericht über 1971 bis 1973 im Auftrage der Baubehörde der Freien und Hansestadt Hamburg und des Bundesministers für Verkehr durchgeführte Untersuchungen zum Modal-Split in der Region Hamburg.

Abstract

Aufgabe der Untersuchung war die Entwicklung von speziellen Modal -Split- Modellen für den Planungsraum Hamburg zur Vorausschätzung der zukünftigen Verkehrsnachfrage. Bei der hiermit verbundenen Erhebung und Auswertung primärstatistischen Datenmaterials wurde besonderer Wert auf die Reisemittelwahl bestimmenden Motive und Determinanten aus dem sozio-ökonomoschen Bereich gelegt. In einer Systemanalyse wurden mögliche Verfahren zur Durchführung des Modal-Split zusammengestellt und vergleichsweise bewertet sowie zur Entwicklung spezieller Modal-Split-Modelle herangezogen. Da gerade in Hamburg die Spannweite der Netzelemente im ÖPNV sehr groß ist, wurde das Trip-Interchange-Verfahren zugrundegelegt. Die entwickelten Modelle sind so aufgebaut, daß sie für Prognoserechnungen mit einfachen Mitteln eingesetzt und für andere Planungsräume modifiziert werden können. bp/difu