Die Eisenbahn als Stadtbildner und Stadtzerstörer. Das Beispiel Köln vom 19. Jahrhundert bis zur Gegenwart.

Abstract

Die Integration der Eisenbahnanlagen in die gewachsenen und wachsenden Großstädte führte besonders in der zweiten Hälfte des 19. Jh. zu erheblichen planerischen Problemen. Die in den Stadtkörpern geschlagenen Schneisen wurden nur an wenigen, städtebaulich besonders ausgezeichneten Orten Anlass zu gestalterischen Bemühungen. Zumeist blieb die Heilung dieser Wunden aber den freien Kräften des Immobilienmarktes überlassen. Gute Lösungen waren die Ausnahme - sie erweisen sich zudem im historischen Rückblick als zeitlich und räumlich eng begrenzt. -z-