Stadtentwicklung durch Hochgeschwindigkeitsverkehr. Konzeptionelle und methodische Ansätze zum Umgang mit den Raumwirkungen des schienengebundenen Personen-Hochgeschwindigkeitsverkehrs -HGV- als Beitrag zur Lösung von Problemen der Stadtentwicklung.

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1998

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DE

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Bonn

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ger

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0303-2493

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BBR: Z 703
ZLB: Zs 2548-4
IRB: Z 885
IFL: Z 73

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Zeitschriftenaufsatz

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Informationen zur Raumentwicklung

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Nr.6

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S.369-383

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Fallbeispiel

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Stadtentwicklung, Siedlungsstruktur, Hochleistungsschnellbahn, Schnellverkehr, Schienenanschluss, Bahnhof, Raumwirksamkeit, Stadtplanung, Verkehrsplanung

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