Nutzungsverteilung und Verkehr - Verkehrliche Auswirkungen städtebaulicher Verdichtung am Beispiel ausgewählter Stadtmodelle.

Loading...
Thumbnail Image

Date

Journal Title

Journal ISSN

Volume Title

Publisher

item.page.orlis-pc

ZZ

item.page.orlis-pl

item.page.language

item.page.issn

item.page.zdb

item.page.orlis-av

SEBI: 79/917-4
BBR: C 12891

item.page.type

item.page.type-orlis

FO

relationships.isAuthorOf

Abstract

Die Untersuchung befaßt sich am Beispiel zweier kontrastierender Stadtmodelle mit den verkehrlichen Auswirkungen städtebaulicher Verdichtung. Die Stadtmodelle werden untersucht hinsichtlich der Verkehrsverflechtungen und -belastungen sowie der internen Funktionsweise des Verkehrssystems. Es folgen eine Bewertung der Befunde und Vorschläge für neue Konzepte und Konzeptteile. Den Abschluß bilden Erörterungen des Input-Kataloges für eine explizite Simulation des Verkehrs in den vorgeschlagenen Stadtmodellen mit Hilfe von Verkehrsanalysemodellen. Die Untersuchungsergebnisse bringen Hinweise darauf, daß bei systematischer Mischung der städtischen Nutzungen in Anlehnung an die Lebensbedürfnisse und den Lebensrhythmus der Bevölkerung Verdichtung städtischen Leben fördern und Verkehrsprobleme hergebrachter Art entspannen kann. ms/difu

Description

Keywords

Verdichtungsraum, Siedlungsentwicklung, Städtebau, Verkehrsmodell, Individualverkehr, Verkehr, Stadtplanung, Methode

Journal

item.page.issue

item.page.dc-source

Dortmund: (1978), 124 S., Abb.; Tab.; Lit.

item.page.pageinfo

Citation

item.page.subject-ft

item.page.dc-subject

Verdichtungsraum, Siedlungsentwicklung, Städtebau, Verkehrsmodell, Individualverkehr, Verkehr, Stadtplanung, Methode

item.page.subject-tt

item.page.dc-relation-ispartofseries

Materialien zur Landes- und Stadtentwicklungsforschung des Landes Nordrhein-Westfalen; 4.009