Die Erreichbarkeit von Arbeitsplätzen im morgendlichen Berufspendlerverkehr.

Abstract

Mit dem hohen Verkehrsaufkommen im motorisierten Berufsverkehr gehen Probleme wie Staus, hohe Umweltbelastungen und erhöhter Energieverbrauch einher.Um die zentrale Frage nach den Auswirkungen der Standortwahl der Arbeitsstätten auf den Stadtverkehr und im weitesten Sinne auf die Umwelt beantworten zu können, wurden die Betriebe ihrer unterschiedlichen Größe und Branchenzugehörigkeit, den Merkmalen des Verhaltens im morgendlichen Berufspendlerverkehr zugeordnet.Eine Querschnittsanalyse verschiedener Verkehrsverknüpfungen zwischen Wohn- und Arbeitsstätten hinsichtlich Erreichbarkeit, Verkehrsmittelwahl sowie Zeit- und Energieverbrauch ermöglicht es, der raumplanerisch wichtigen Frage der Zuordnungen der Flächennutzungen quantitativ näher zu kommen. kl/difu