Raumwirksamkeit von Fernstraßen. Stellungnahme der Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen zur Untersuchung der Bundesforschungsanstalt für Landeskunde und Raumordnung.

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1982

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Die Forschungsgesellschaft ist der Auffassung, dass die aus jener Untersuchung abgeleiteten verkehrspolitischen Thesen zur Raumwirksamkeit von Fernstraßen nicht begründet sind. Abgesehen davon, dass gegen die angewandte, eindimensionale Betrachtung aus wissenschaftlich-theoretischer Sicht erhebliche Bedenken geltend zu machen sind, können die wenigen Befragungen nicht als repräsentative angesehen werden. Die Verkehrserschließung zurückgebliebener Räume ist notwendig. Die Vor- und Nachteile von Straßenplanungen werden sorgfältig untersucht, wobei Freizeitwert, Heimatverbundenheit, Standortwahl von Betrieben, Transportverhältnisse berücksichtigt werden. Die gegensätzliche Auffassung der Forschungsgesellschaft wird im einzelnen begründet. -z-

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Straße + Autobahn, Bonn 33(1982)Nr.1, S.11-13, Lit.

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