Umweltschonender Luftverkehr. Lokal - national - international.

Abstract

Nachhaltige Mobilität setzt leistungsfähige und zugleich umweltschonende Verkehrssysteme voraus. Eine bedeutende Rolle kommt dabei dem Luftverkehr zu, der global einen schnellen Personen- und Warentransport ermöglicht. Steigende Nachfrage hat dazu geführt, dass der Luftverkehr in der Vergangenheit deutlich zugenommen hat und nach einschlägigen Prognosen zukünftig weiter wachsen wird. Damit verbunden sind jedoch erhebliche Umwelt- und Gesundheitsprobleme, die vor allem durch Treibhausgas- und Luftschadstoffemissionen sowie durch Lärm verursacht werden. Zu ihrer Verringerung unternehmen Verwaltung, Politik und Luftfahrtbranche zwar einige Anstrengungen, die aber nicht ausreichen, um die erforderlichen und daher gesetzten Klima- und Umweltschutzziele zu erreichen. Planung, Organisation und Durchführung des Luftverkehrs müssen sich grundlegend ändern und gesamtheitlich betrachtet werden. Die Studie beschreibt eine Strategie für einen umweltschonenden Luftverkehr der Zukunft. Dabei werden konkrete umwelt- und verkehrspolitische Ziele genannt, die in einem ersten Schritt bis 2030 und dann bis 2050 vollständig zu erreichen sind. Die Strategie besteht aus acht zentralen Bausteinen: 1. Infrastruktur nachhaltig gestalten, 2. Kurzstreckenflüge auf die Schiene verlagern, 3. Klimarelevante Emissionen minimieren, 4. Lärm reduzieren - Bevölkerung schützen, 5. Externe Umweltkosten dem Verursacher anlasten, 6. Für saubere Luft vor Ort sorgen, 7. Ressourcen schonen, Rohstoffe effizient nutzen, 8. Weniger fliegen. Die Bausteine sind aufeinander abgestimmt und miteinander verzahnt.