Erhöhung der Verkehrssicherheit durch gute Griffigkeitswerte während der gesamten Gebrauchsdauer von hochbelasteten Straßen.

Wirtschaftsverl. NW
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2012

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Wirtschaftsverl. NW

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DE

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Bremerhaven

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ger

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0344-0788

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ZLB: Kws 330/18

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Monographie

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Abstract

Das Ziel dieses Forschungsvorhabens bestand darin, ein detailliertes Verständnis für die Prozesse zu gewinnen, die durch die Beanspruchung von Verkehr und Witterung zum Materialverlust und demnach zur Textur- sowie Griffigkeitsänderung der Fahrbahnoberfläche führen.

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169 S.

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Fahrbahnschaden, Fahrbahnoberfläche

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Verkehr, Verkehrssicherheit, Verkehrsweg, Fahrbahn, Straße, Fahrbahndecke, Schaden, Oberflächenbehandlung, Baustoff, Baumaterial, Basalt, Mineral, Griffigkeit, Textur, Dauerhaftigkeit

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Forschung Straßenbau und Straßenverkehrstechnik; 1070