(Verkehrssteuerungssysteme für stark belastete städtische Netze.) Traffic control systems in urban and heavily trafficked areas.

Abstract

Eine umfangreiche Untersuchung des TRRL in 8 Städten und 5 Ballungsgebieten ergab, dass sich der Verkehrsfluss infolge zahlreicher Maßnahmen wie rechnergestütze Verkehrssteuerung u.a. trotz eines Zuwachses der Verkehrsarbeit um 38 % generell verbessert hat. Die bekannten Programme TRANSYT, SIGOP und MITROP gehen davon aus, dass Signalsteuerung keine signifikanten Rückwirkungen auf die angenommenen Verkehrsströme hat. Künftig soll berücksichtigt werden, dass Fahrgäste ihr Verkehrsmittel und Fahrer ihre Route wählen. Das adaptive SCOOT-System weist in diese Richtung. Die Verfügbarkeit von Mikroprozessoren und Mikrowellentechnik setzt neue Maßstäbe in der Betriebssicherheit und der Leistungsfähigkeit von Signalsystemen. Es werden Kriterien für die Auswahl passender Detektoren und Datenübertragungssysteme aufgezählt. DS