Efficient algorithms for solving elastic demand traffic assignment problems and mode split-assignment problems.
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DS 31616
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Zusammenfassung
Es werden die Algorithmen von Evans und von Frank-Wolfe hinsichtlich ihrer Konvergenzeigenschaften miteinander verglichen. Beide Algorithmen erlauben eine Zuweisung von Verkehrsmengen auf einzelne Verkehrsbeziehungen bzw. Teilstrecken in Abhängigkeit von den Reisezeiten, die wiederum in nichtlinearer Beziehung zur jeweiligen Verkehrsbelastung stehen. DS
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Verkehr, Straßenverkehr, Umlegung, Verfahren, Vergleich, Verkehrsbelastung, Verkehrsmenge, Verkehrsbeziehung, Reisezeit, Verkehrsumlegung, Algorithmus, Modal-Split
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Transp.Sci. 15(1981)Nr.4, S.306-317, Abb., Tab., Lit.
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Verkehr, Straßenverkehr, Umlegung, Verfahren, Vergleich, Verkehrsbelastung, Verkehrsmenge, Verkehrsbeziehung, Reisezeit, Verkehrsumlegung, Algorithmus, Modal-Split