The provision of real-time departure information for passengers at a rail-bus interchange. (Die Bereitstellung einer Information für Passagiere über die realen Abfahrtszeiten an einer Umsteigestation zwischen Bahn und Bus.)

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DS 34865

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Abstract

Das Umsteigen von einem Zubringerbus auf eine S- oder U-Bahn wird wegen der geringen und kalkulierbaren Wartezeiten sowie der Erwartung des schnelleren Verkehrsmittels eher akzeptiert als umgekehrt. Insbesondere die Unkenntnis der Abfahrtszeit von Bussen (bei regelmaessiger Verspaetung) und damit der Laenge der Wartezeit ist haeufig der Grund dafuer, von vorneherein ein anderes Verkehrsmittel zu benutzen. An einer wichtigen Umsteigestation in Heworth wurde jetzt ein System installiert (Dowty Videobus System), mit dem die momentanen Positionen von 58 Bussen bestimmt und ueber einen Zentralrechner in Informationen auf dem Busbahnhof ueber die reale Abfahrtszeit umgesetzt werden koennen. Der Versuch wird wissenschaftlich (Effizienzanalyse) begleitet. Der Beitrag beschreibt das System, die Randbedingungen und erste Ergebnisse einer Passagierbefragung. (DS)

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Keywords

Nahverkehr, Bus, U-Bahn, S-Bahn, Informationssystem, EDV-Einsatz, Befragung, Öffentlicher Personennahverkehr, Bahnverkehr, Benutzer, Umsteigen, Fahrplan, Wartezeit, Verkehrsteilnehmer, Akzeptanz, Verkehr, Öffentlicher Verkehr

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In: Traffic Engng.Control, 27(1986), Nr.9, S.447-451, Tab.;Lit.

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Nahverkehr, Bus, U-Bahn, S-Bahn, Informationssystem, EDV-Einsatz, Befragung, Öffentlicher Personennahverkehr, Bahnverkehr, Benutzer, Umsteigen, Fahrplan, Wartezeit, Verkehrsteilnehmer, Akzeptanz, Verkehr, Öffentlicher Verkehr

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