Rehabilitation - Auftrag auch für uns.

Abstract

Die humanistische Politik der DDR erfordert u. a. die Berücksichtigung Fortbewegungs-Behinderter (ca. 15 Prozent der Bevölkerung, von Kleinkind bis Rollstuhlfahrer) beim Umweltbau. Das bedeutet An öffentlichen Treppen gehören Rampen ohne oder mit Teilung; in Bahnhöfe zusätzlich Aufzüge für Rollstühle; Höhendifferenz zwischen Bahnsteigkante und Wagenboden erfordern kleine Spezialrampen; an Fußgängerüberwegen sind abgesenkte Borde, an Mittelinseln niveaugleiche Durchgänge nötig; breitere Stellplätze für Rollstuhlfahrer mit PKW sind zu schaffen.