Nichts läuft ohne Tunnel. Spiegel-Report über die blockierten Schnellstrecken der Bahn.

Loading...
Thumbnail Image

Date

Journal Title

Journal ISSN

Volume Title

Publisher

item.page.orlis-pc

ZZ

item.page.orlis-pl

item.page.language

item.page.issn

item.page.zdb

item.page.orlis-av

IRB: Z 1136
SEBI: Zs 907-4

item.page.type

item.page.type-orlis

relationships.isAuthorOf

Abstract

Zahlreiche Einsprüche und Gerichtsverfahren blockieren den Bau der geplanten Bundesbahnschnellstraßen Hannover - Würzburg sowie Mannheim - Stuttgart. Allein auf der Strecke Mannheim - Stuttgart muss zur Zeit mit 25 Klagen gegen das Schnellbahnprojekt gerechnet werden. Der Widerstand der Bürgerinitiativen richtet sich vor allem gegen die geplanten Zerstörungen der Landschaftsbilder, gegen Umwelt- und Lärmbelastungen. Als Problemlösungen werden größtenteils Streckenuntertunnelungen gefordert. Als Folgen dieser Widerstände sind bislang steigende Baukosten und eine weitere Unwirtschaftlichkeit der Bahn gegenüber der Straße zu erkennen. za

Description

Keywords

Verkehr, Eisenbahn, Verkehrsweg, Bundesbahn, Hochleistungsschnellbahn, Streckenplanung, Bürgerinitiative, Einspruch, Klage, Umweltbelastung, Landschaftsschutz, Baustillstand, Tunnelbau, Kosten

Journal

item.page.issue

item.page.dc-source

Der Spiegel, Hamburg (33(1979)Nr.52, S.53-55, 57, 60, Abb.

item.page.pageinfo

Citation

item.page.subject-ft

item.page.dc-subject

Verkehr, Eisenbahn, Verkehrsweg, Bundesbahn, Hochleistungsschnellbahn, Streckenplanung, Bürgerinitiative, Einspruch, Klage, Umweltbelastung, Landschaftsschutz, Baustillstand, Tunnelbau, Kosten

item.page.subject-tt

item.page.dc-relation-ispartofseries