Mehrfachnutzung privat genutzter und fest vermieteter Stellplätze. Konzeption und Realisation eines internetgestützten Stellplatzvermittlungssystems.

Abstract

Zum einen soll eine Bemessungsgrundlage für eine Reduzierung von Parkflächen erarbeitet werden, die auf einer Mehrfachnutzung privat genutzter und fest vermieteter Stellplätze basiert. Zum anderen soll eine Methode entwickelt werden, die eine solche Mehrfachnutzung zur effizienteren Parkraumnutzung ermöglicht. Die in der Arbeit entwickelte Bemessungsgrundlage soll Aufschluss darüber geben, in welchem Umfang sich die Parkraumkapazität (die Zahl der Parkmöglichkeiten) erhöhen lässt, wenn privat genutzte und fest vermietete Bewohnerstellplätze von Beschäftigten mitgenutzt werden. Da privat genutzte und fest vermietete Stellplätze in der Regel nicht öffentlich zugänglich sind, lassen sie sich nicht ohne weiteres mehrfach nutzen. Um das Potenzial der tagsüber leer stehenden Stellplätze zu erschließen, wurde im Rahmen der Arbeit ein Stellplatzvermittlungssystem entwickelt, mit dem Bewohner ihren Stellplatz individuell und flexibel vermieten können. Das Hauptaugenmerk liegt hierbei auf dem lokalen Bezug, das heißt, Bewohner sollen ihren Stellplatz quartiersintern innerhalb einer Parkierungsanlage an Beschäftigte vermieten können. Der Vorteil, den dieser Ansatz mit sich bringt, liegt darin, dass sich Mehrfachnutzungen von privat genutzten und fest vermieteten Stellplätzen kleinräumig und im Vergleich zu einer flächendeckenden Anwendung wesentlich besser und effektiver organisieren lassen. Vor dem Hintergrund der geforderten Minimierung einer Neuinanspruchnahme von Freiflächen muss es das Ziel sein, die frei werdenden Parkraumkapazitäten für eine Reduzierung der Parkfläche zu nutzen. Neben der Verringerung versiegelter Flächen können durch eine Mehrfachnutzung Kosten für die Errichtung und Unterhaltung von Stellplätzen in großem Umfang eingespart werden.