Durchführbarkeitsstudie H-Bahn Erlangen. Kurzfassung.
item.page.uri.label
Loading...
Date
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
item.page.orlis-pc
ZZ
item.page.orlis-pl
item.page.language
item.page.issn
item.page.zdb
item.page.orlis-av
SEBI: 79/313-4
item.page.type
item.page.type-orlis
FO
relationships.isAuthorOf
Abstract
Die Studie befaßt sich mit den Anwendungsmöglichkeiten eines von der Firma Siemens und der Waggonfabrik Uerdingen AG entwickelten H-Bahn-Systems. Durch ein neues attraktives Verkehrsmittel soll versucht werden, den Anteil des öffentlichen Personennahverkehrs am Gesamtverkehr anzuheben. Am Beispiel der Stadt Erlangen wird der Einsatz des H-Bahn-Systems theoretisch durchgeplant und die Folgen seines Einsatzes aufgezeigt. Von besonderem Interesse ist dabei die Ermittlung und Gegenüberstellung des zu erreichenden sozialen Nutzens sowie der entstehenden Kosten. Das ermittelte Kosten-Nutzen-Verhältnis wird mit den Ergebnissen eines konventionellen Bussystems verglichen. Für beide Systeme werden die verkehrlichen, baulichen, technischen, betrieblichen und wirtschaftlichen Fragen untersucht.ms/difu
Description
Keywords
Hochbahn, Nahverkehrsmittel, Verkehr
Journal
item.page.issue
item.page.dc-source
Erlangen: (1978), 115 S., Kt.; Abb.; Tab.
item.page.pageinfo
Citation
item.page.subject-ft
item.page.dc-subject
Hochbahn, Nahverkehrsmittel, Verkehr