Leistungsuntersuchungen für den schienengebundenen ÖPNV. Darstellung am Beispiel eines Teilnetzes der Stuttgarter Stadtbahn.
Alba
Zitierfähiger Link:
Keine Vorschau verfügbar
Datum
2007
item.page.journal-title
item.page.journal-issn
item.page.volume-title
Herausgeber
Alba
Sprache (Orlis.pc)
DE
Erscheinungsort
Düsseldorf
Sprache
ISSN
0722-8287
ZDB-ID
Standort
ZLB: 4-Zs 3393
BBR: Z 529
TIB: ZO 1831
BBR: Z 529
TIB: ZO 1831
Dokumenttyp
Dokumenttyp (zusätzl.)
Autor:innen
Zusammenfassung
Der Beitrag stellt eine Leistungsuntersuchung vor, die für ein Teilnetz der Stuttgarter Straßenbahnen AG durchgeführt wurde. Ausgangspunkt war die Frage, ob eine weitere Linie auf einem bereits stark belasteten Knoten unterzubringen ist. Mit Hilfe eines Simulationsmodells wurde der optimale Leistungsbereich des Netzausschnittes ermittelt und es wurde eine Betriebssimulation durchgeführt, um die Auswirkungen auf das Verspätungsniveau zu untersuchen. difu
This article presents a capacity research which was carried out for a sub-network of the Stuttgarter Straßenbahnen AG. The initial question was the following: Is it possible to operate a new line at a node that is already heavily loaded? Using a simulation model the optimal range of performance was identified and the operation was simulated to get to know the impact of the new line on the delays. difu
This article presents a capacity research which was carried out for a sub-network of the Stuttgarter Straßenbahnen AG. The initial question was the following: Is it possible to operate a new line at a node that is already heavily loaded? Using a simulation model the optimal range of performance was identified and the operation was simulated to get to know the impact of the new line on the delays. difu
item.page.description
Schlagwörter
Zeitschrift
Der Nahverkehr
Ausgabe
Nr. 7/8
Erscheinungsvermerk/Umfang
Seiten
S. 32-38