U-Bahnhöfe in Stockholm.

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SEBI: Zs 360-4
BBR: Z 264
IRB: Z 36

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Zusammenfassung

Beim Bau der Erweiterung der Stockholmer U-Bahn kam man auf den Gedanken, die Bahnhöfe und Gleisanlagen, die bisher in der Regel als technische Bauten gesehen und mehr oder weniger üppig dekoriert wurden (Berlin, Moskau), als ,,Grotte'' selbst sichtbar werden zu lassen.Dies erwies sich im felsigen Untergrund Stockholms in technischer und wirtschaftlicher Hinsicht als vorteilhaft und gab den Bahnhöfen durch eine themenspezifische Gestaltung eine eigene Identität.

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U-Bahn, Bahnhof, Formale Gestalt, Bautechnik, U-Bahnstation

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In: Bauwelt, Berlin 67 (1976), 6, S. 170-173, Abb.; Schnitte

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U-Bahn, Bahnhof, Formale Gestalt, Bautechnik, U-Bahnstation

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