Auswirkungen städtischer Road Pricing-Systeme auf die Umwelt. Eine Analyse unter besonderer Berücksichtigung der verkehrsinduzierenden Wirkung von Geschwindigkeitssteigerungen.

Abstract

Vor dem Hintergrund steigender verkehrsbedingter Umweltbelastungen wird Road Pricing im politischen und im wissenschaftlichen Bereich als eine erfolgversprechende Maßnahme zur Begrenzung der negativen Umweltfolgen des Verkehrs diskutiert. Die Arbeit untersucht exemplarisch für die Region Stuttgart, ob sich durch ein auf den städtischen Ballungsraum begrenztes Road-Pricing-System die Verhaltensweisen im Verkehr so verändern, daß die Abgasemissionen reduziert werden. Ein Schwerpunkt der Untersuchung liegt hierbei auf der Abbildung des zeitlichen Ausweichverhaltens infolge von zeitlich differenzierten Straßenbenutzungsgebühren. difu