Urbanistica e Mobilita. L'Opera urbanistica di Le Corbusier e il significato della mobilita. (Städtebau und Mobilität. Das städtebauliche Werk Le Corbusiers und die Bedeutung der Mobilität.)

Abstract

Die Einleitung erklärt die Schlüsselbegriffe zum Werk Le Corbusiers Bewegung und Mobilität, und gibt zugleich deren theoretische Basis an ,,Die wie ein Kunstwerk gebaute Stadt''.Mit der folgenden Beschreibung der ersten Gartenstadtprojekte von Jeanneret werden die geistigen Quellen des Schaffens Le Corbusiers vorgestellt, wobei das ,,Konzept der Zugänglichkeit'' sowie die beginnende Transformation beidseitig bebauter Straßen erörtert wird.Im Anschluß daran wird eingehend erläutert, mit welchem theoretisch-methodischen Instrumentarium Le Corbusier Lösungsmöglichkeiten städtebaulicher Probleme erarbeitet hat (Untersuchung der Bestimmungsgründe innerstädtischer Mobilität, Modifikation beidseitig bebauter Straßen, Zwischenraum zwischen Häusern, Straßennetzsystem und Besonnung, Verkehrsprobleme als Vorwand für die Ablehnung der Großstadt, Kritik der Straße).Der folgende Abschnitt beschäftigt sich mit den städtebaulichen Projekten in Algerien und Latein-Amerika, der ,,Ville Contemporaine'' und der ,,Ville Radieuse''.Ausführlich erörtert wird ferner der Beitrag Le Corbusiers am Zustandekommen der ,,Charta von Athen'' (CIAM, 1933) und die weltweite Verbreitung seiner städtebaulichen Ideen.Am Beispiel des Plans von San Diego wird aufzuzeigen versucht, wie großzügiges architektonisches und technisches Denken einer Epoche darin vereinigt sind.